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抢我女朋友也就算了 要是敢来借车我和你拼命

时间:2019-09-27

  2017年的勒芒24小时耐力赛已经结束,法国这个城乡结合部的柏油路也已冷却下来。

  2001-2005这5年间,搭载3.6升双涡轮V8发动机、最大功率达到610匹马力的R8,让奥迪整整拿了5个冠军。

  中国《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款之规定:驾驶机动车超过4小时属于疲劳驾驶。

  功率达到700马力,转速超过9000转/分的转子发动机让冠军Mazda 787B整整领先了第二名2圈。

  你不可能开着舒马赫的F1上街,但勒芒赛中的酷炫超跑,你却可以买来随时去制霸街头。

  想要跑完勒芒,不仅要器大活好,还要有跑马拉松的出色耐力和誓死不投敌的顽强意志力。

  6月的上半旬,上海的水泥森林正好进入雨季,小时代里的郭敬明们正走在潮湿的衡山路享受夏至未至的忧伤。

  LMP组的赛车是汽车厂商为了勒芒赛事而主动研发的赛车类型,它们只为了勒芒而生。

  导语:男人之间的兄弟情,爱如海深、情比金坚。但有一句江湖禁语,一旦抛出,能让和你两肋插刀的基友瞬间反目成仇:‘喂,把你车借我开两天呗?’(来源:杜绍斐)

  勒芒耐力赛的赛车分为两类:LMP组和GT组,它俩的关系可以理解为‘主动’和‘被动’。

  而萨尔特赛道最作死的,就是它的‘Mulsanne Straight – 慕尚直道’。

  GT组则是汽车厂商将自己已经量产的超级跑车被动进行改装,压榨出全部实力,然后拿来跑勒芒。

  与此同时,位于法国巴黎西南200公里的一个城乡结合部,那里的雄性荷尔蒙夹杂着刺鼻的机油味和发动机咆哮的轰鸣声,点燃了全世界。

  人活着就是为了一口气,没有男人能忍受别人的车比自己的快,如果你不够快,就是爱的不够深。

  碍于面子颤抖着把车钥匙放到你兄弟手里,准备好接下来几天的失眠,心里反复告诉自己:

  1991年,当时的Mazda 787B对手是处于巅峰状态的捷豹、奔驰、保时捷。和对手采用空气套件提速的战略不同,马自达研发了轰动世界、堪称艺术品的发动机:转子发动机。

  勒芒的赛车和在马路上开的超跑,长得差不多。和观众有关联性是王道,有谁想看F1里那些贴地狂飙的‘飞机’?

  每年的勒芒赛,会有110多家电视媒体向超过80个国家进行现场直播,赛场旁30个停车场会停满超过10万辆汽车,只有15000个座位席的主赛场,每次比赛都会塞下将近200000的观众,巅峰期,这个数字甚至达到300000。

  新增的空气动力学套件加上被压榨出485匹马力的3.9升涡轮增压发动机,让这条眼镜蛇成为赛道上最危险的存在。

  这24小时内,你会在同一个赛道以超过300km/h的速度不停地转上350多圈,行驶超过5000公里。

  在这段长达6公里的大直道上,赛车最高的时速可以飙过400km/h,是北京四环最高限速的5倍:

  德国人最爱扮猪吃老虎,911的车型多年来一直没什么变化,但动力却不断提升,这辆911 RSR搭载了水冷水平对置6缸发动机,拥有的510匹马力已经达到了变态水平。

  法拉利在车界的地位不用再废线 GTE是意大利人在普通版488的基础上打造出的新一代赛道战将。

  1906年至今,萨尔特赛道一直是顶尖车手的圣地,只有征服了它,才能骄傲的说出‘我是一名车手’。

  萨尔特是全世界最快的赛道:这条全长13.629km的赛道有85%以上的赛段都可以全油门通过,赛车的平均时速超过300km/h,比高铁还快。

  1955年,奔驰车队的300 SLR为了给前方的捷豹T型车让路,躲闪不及撞上前车后断成两截,后半段起火飞入观众席,当场造成83人死亡,120多人重伤,酿成著名的勒芒惨案。

  ‘勒芒24小时耐力赛’之所以能成为全世界男人的狂欢趴,是因为它有着最残酷的规则、最危险的赛道以及最牛X的神车。

  但在勒芒,开车的疲劳程度是道路交通安全法规定的6倍:一场比赛要开整整24个小时。

  买车送车牌、不用掏油钱、保养方便、甚至开得很快:特斯拉已经跑进了3秒、比亚迪・唐直接把4.9秒的成绩做成了车标贴在车后。

  ‘勒芒24小时耐力赛’有着灭绝人性的比赛规则:一名优秀的车手是不用睡觉的。

  奔驰、宝马爱跟F1较劲,而奥迪则爱跟勒芒死磕。他们研发出的R8被公认为勒芒史上最成功的赛车。

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